三天搬空1.2万平米展厅，这跑路速度比搬家还利索。最近，广佛线菊树地铁站旁边，那家开了还不到六年的广州大兴宝鸿奔驰4S店，没了。
6月4号停业，从五月底开始撤场，偌大一个店，1.2万平方米的展厅加3000平米的车间，三天之内搬得精光，就剩那张冷冰冰的“闭店告知书”。
最关键的是，这可不是简单的搬家，它直接导致近千名车主的预付保养套餐、储值金，瞬间变成了“空头支票”。
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钱付了，店没了，找谁哭去？车主胡小姐去年4月刚提了辆奔驰E300，当时花2.7万买了个五年双保加三大件延保套餐。
结果呢？只用过一次基础保养，店就关门了。买车的时候销售拍着胸脯保证，“大兴这么大的集团，不可能出事”。
更绝的是后续的“善后”方案。大兴集团说了，车主的维保可以去他们家在深圳、阳江、河源的另外几家店。这方案一出来，车主们直接就炸了。
让广州的车主，为了做个保养跑几百公里去外地？来回油费过路费几百块，还得搭上一整天时间，这叫解决方案？
有车主算了一笔账：去最近的大兴店往返近两百公里，成本三四百，而店里所谓送的一次免费基础保养，市场价也就几百块。这哪是善后。
车主们的诉求其实特简单：要么你在广州本地给我找个同品牌4S店接手，要么把钱退给了。
截至目前，大兴方面只争取到广州本地一次免费基础保养的名额，长期方案？就是“等通知”。
这事儿，真不能怪消费者矫情。
平时办张几百块的理发卡、健身卡，老板跑路了都够让人上火的。这动辄几千上万、甚至两万七的汽车保养套餐，那可是真金白银。
买这种套餐的人，图的不光是价格优惠，更是方便。现在店关了，还要为当初的信任买单，承担跨城维保的成本和风险，这搁谁心里能平衡？
更让人心寒的是奔驰官方的态度。奔驰客服说：经销商自营产品独立运营，厂家不参与管理，建议车主自己联系经销商维权。
元股证券:ygzq.hk钱是品牌合作方收的，出了事就撇得干干净净？那挂在店门口的“奔驰”标算什么？消费者的信任又算什么？
律师也看不下去了。有律师明确表示，4S店单方面指定异地维保，已经涉嫌侵害消费者的自主选择权和公平交易权。从法律上讲，4S店不占理。
再说几句
其实，这家店突然倒闭，只是这几年汽车经销商日子难过的冰山一角。
数据显示，奔驰2025年在华销量同比下滑近两成股票买入确认信号，经销商普遍面临库存高、价格倒挂的压力。行业洗牌可以，但不能让消费者来买单。
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